Ти вмикаєш фари,, і бачиш, що скло фар зсередини — наче хтось подихав на нього. Легка волога, потім — краплі, а потім — грибок, мутність, і “світло кудись не туди”. Запітніла фара — одна з найпоширеніших проблем. І якщо її не вирішити — фара швидко вийде з ладу.
Але не треба лякатися. Це не завжди означає, що все пропало. Часто — це дрібна проблема з герметизацією або вентиляцією.
🔍 Чому фара пітніє?
-
Порушена герметичність
Тріщина в склі фари, розірваний герметик або слабка кришка лампи. -
Погана вентиляція
Кожна фара має вентиляційні отвори. Якщо вони забиті — волога не виводиться. -
Конденсат від різниці температур
Особливо взимку або після мийки. Гаряча лампа + холодне повітря = волога всередині. -
Нещодавній ремонт або заміна скла
Новий герметик ще не “схопився”, залишки вологи всередині не випарились.
🛠️ Що реально допомагає?
1. Просушити фару зсередини
-
Зняти кришку лампи
-
Зняти фару (якщо можливо)
-
Просушити феном на низькій температурі або залишити в теплі на 24–48 год
-
Відкрити вентиляційні отвори під час сушки
📌 Не дуй гарячим повітрям прямо в скло — трісне!
2. Перевірити герметичність
-
Оглянь шов між склом і корпусом
-
Якщо є підозра — зніми скло, нанеси новий герметик
-
Використовуй тільки герметик для фар (термостійкий, еластичний)
3. Очистити вентиляційні отвори
-
Вони маленькі, але дуже важливі
-
Часто забиті пилом, піском, комахами
-
Прочистити зубочисткою, ватною паличкою або компресором
4. Поставити осушувач або “антиконденсат”
-
Усередину фари можна поставити міні-контейнер з осушувачем (як у коробках із взуттям)
-
Або спеціальні капсули, які поглинають вологу
-
Є також спреї-антиконденсатори, які зменшують запотівання
📌 Але це — не заміна ремонту. Тільки тимчасове рішення.
❌ Що НЕ допомагає
-
Протерти зовні — не працює, волога всередині
-
Просвердлити отвір — втрата герметичності, ще гірше
-
Ігнорувати — запітніння веде до грибка, корозії, зниження світла
🧠 Коли вже треба змінювати скло?
-
Якщо є тріщина — волога буде постійно
-
Якщо скло мутне всередині — просушування не допоможе
-
Якщо герметик “не бере” — стара фара може бути деформована
🎯 Висновок
Фара, яка пітніє — це ще не кінець. Але сигнал: щось не так.
І якщо діяти швидко — ти можеш зберегти і скло, лампи, і фокус світла.
Головне — не просто “подути феном”, а знайти, звідки йде волога.
Інакше вона повернеться через день.
Хочеш — напиши модель авто, розкажи симптоми, і я скажу, що саме варто зробити. Без фантазій, тільки практичний підхід.
Дані підготовлені на основі матеріалів сайту: https://steklafar.ua/